Gasolina
Aceites y aditivos para uso en motores a gasolina. Automotriz, motocicletas, Lanchas, podadoras y cualquier motor enfriado por agua o aire de 2 y 4 tiempos
El aceite 5w30 es adecuado para automóviles conducidos en climas fríos. A diferencia de los aceites con una clasificación de temperatura caliente más alta, como 10 o 15, el aceite 5w30 puede fluir libremente cuando el motor arranca a bajas temperaturas para cubrir y proteger los componentes internos del motor.
Se recomienda para lubricar los motores más modernos, de vehículos que operan a temperaturas elevadas, por períodos largos de tiempos en carreteras y fuera de ellas, haciendo de este producto un aceite de inmejorable calidad, por su bajo consumo de aceite y ahorro de gasolina y donde se requiera de una calidad de servicio 1ow-30
El aceite 15W-40 es más grueso en bajas temperaturas que en altas temperaturas. Una vez que el motor arrancó y se ha calentado, el aceite trabaja a un grado SAE 40, esto es; la viscosidad con la que se protege al motor la mayor parte del tiempo.
EL aceite 20W-50 fluirá como un aceite de viscosidad 20 en climas fríos y, a continuación, con la viscosidad de un aceite de viscosidad 50 cuando el motor esté a la temperatura máxima, está formulado para eliminar los sedimentos existentes, al tiempo que evita la formación de nuevos sedimentos, lo que ayuda a prolongar la vida útil del motor. También está desarrollado para resistir la viscosidad y la descomposición térmica.
La viscosidad 25W-50 brinda una gruesa película de aceite que ayuda a proteger los motores a gasolina que operan bajo condiciones severas, como altas temperaturas y en tráfico de ciudad donde el parar y arrancar es frecuente.
Ideal para altas temperaturas, pero también para motores que presentan algún problema interno de consumo de aceites o juego de metales.
Es un fluido para transmisión para uso en automóviles, camionetas y camiones con transmisiones automáticas, anteriores al año 2006 fabricadas por General Motors, Ford y otras marcas que requieren de un fluido para transmisión, de alto desempeño y multipropósito.
Líquido diseñado para ser utilizado en direcciones hidráulicas y algunas transmisiones automáticas y transejes.
Con la finalidad de ofrecer productos adecuados a cada necesidad, fabricamos aceites para motores de 2 y 4 tiempos para uso en motocicletas, podadoras, motosierras, lanchas y muchas otras aplicaciones.
Ideal para motocicletas conducidas en climas fríos. El aceite 5w30 puede fluir libremente cuando el motor arranca a bajas temperaturas para cubrir y proteger los componentes internos del motor.
Recomendado para motocicletas que operan a temperaturas elevadas por períodos largos de tiempos en carreteras y fuera de ellas.
Un aceite 20w-50 suele utilizarse en motosicletas conducidas en climas especialmente cálidos. Se formulan especialmente para prolongar la vida útil del motor, ya que lo mantiene libre de sedimentos, incluso en altas temperaturas.
Un aceite 25W-50 ayuda a la protección de los motores que operan en condiciones severas, como altas temperaturas y en tráfico de ciudad donde el parar y arrancar es frecuente.
Fabricado para motores que son expuestos a altas temperaturas y también para motores que presentan algún problema interno de consumo de aceites o juego de metales.
El lubricante para motor a 2 tiempos ingresa junto con el combustible a la parte inferior del pistón por medio de la succión del vacío que genera el mismo movimiento del motor. A su paso, el aceite de motor a 2 tiempos, deja la capa protectora propia de la lubricación del motor.
*Proporción 50/1: Por cada 50lts de combustible, mezclar un litro de aceite. Si lo traducimos a litros, la proporción 50/1 nos indica que por cada litro de combustible debes utilizar un 2% de aceite, o es decir 1 litro de gasolina + 20 ml de aceite.
*LOS DATOS PUEDEN VARIAS DE UN MOTOR A OTRO
